不少机会。
而今年就完全不同了,冬测最快赛车、揭幕战杆位、赛前采访宣称要拿揭幕战冠军等等。这些事一累积起来,风实在是太盛了,让很多车手心中,都把他给当作最大威胁看待。
阿隆索之前凶狠的攻势,给张一飞争取了息的时间,但从现在况来看,阿隆索达不到之前张一飞能扛住里切罗跟蒙托亚联手夹击的实力,可谓是险象环生,被超车是迟早的事。
当然,这也不能完全怪阿隆索实力不济,毕竟里切罗跟蒙托亚再怎么联手,不是一支车队的总要遮遮掩掩一样,不然说去赛二号人,还要跟印地冠军联手,才能挡住中国小,会被人给耻笑的。
而现在蒙托亚跟拉尔夫合,同属于威廉姆斯车手,自然就可以毫无顾忌,阿隆索面对的压力要更大。
阿隆索一旦撑不住,到时候张一飞面对的,就不是两位车手联手攻,而是三位车手的夹击。
所以现在张一飞没得选择,7号弯超不过去,后面的局势就危险了!
赛7号弯弯,张一飞延迟了自己的刹车,然后利用尾效应,直接咬住了里切罗的车尾。两个人一前一后以极其接近的距离,同时了7号弯。
想超我吗?没那么简单!
面对张一飞的攻势,里切罗的脸非常平静,他太了解中国小的格,更明白他必然会选择在这里超车,所以早就好的防守准备。
两个人完切线,然后弯加速,但这个时候张一飞的尾速要比里切罗更快,他一把方向盘变,直接抢占了左侧的位置,从后面追上来跟里切罗并排。
看着左侧现的普罗斯特赛车,里切罗没有任何张,他依然死守住自己的中线,并且不给张一飞任何腾挪的空间。
因为随着8号直角弯的到来,张一飞这个位置本就拐不过去,因为赛车你哪怕就是原地打方向盘过弯,走的也是一条弧线,怎么可能瞬间直角拐弯?
所以到时候张一飞,想要过弯就必然减速跟在自己的车手,左侧位置没有足够的半径给张一飞过弯。
这个时候的张一飞,确实于一个很僵的位置,他靠着更快的尾速追上里切罗,达到了互相并排的位置。
但问题是张一飞右侧是里切罗的赛车,左侧就是赛防护墙,中间刚好就容自己一辆赛车的宽度,稍微方向盘要是抖动一,可能都会跟两侧发生碰撞。
而且7号弯弯到8号弯弯,中间这一段距离,并不是一条直,张一飞想要提速超对方都不行。因为上就是一个弯,里切罗已经把弯速度卡的非常极限,自己还想超车必然会在弯失控!
没得选择,张一飞这个时候只能在8号弯弯时刻减速,跟在里切罗后面过弯。
当8号弯来的时候,相同的剧再次上演,张一飞又依靠着尾速优势,来到了跟里切罗并排的位置,很明显他还是不想放弃,毕竟这是整条赛最好的超车地之一!
还想来一次吗?
里切罗看着旁边的普罗斯特赛车,嘴角有着一抹冷笑,他早就已经把张一飞的作跟反应,都给算的死死的,可以说现在的局势,都在他掌控之中。
他很明白中国小的急切跟不甘,想要赌自己在7号组合弯失误或者大意,给他超车的机会。
但是很抱歉,同样的轻敌我里切罗不会犯两次,车手飞,作为新人来说你确实很,不过远远达不到冲击揭幕战冠军的地步。