第783章 车神舒马赫(2/3)

张一飞之所以能在排位赛中，把舒赫甩的如此夸张，1、2、3号组合弯速度优势，占据了主要原因。

现在威廉姆斯车队已经跟张一飞没有直接利益冲突，双方的差距已经非常远，前二的排名早就已经锁定。

所以威廉姆斯爵士纯粹站在赛车从业人员的角度，从技术标准上评判张一飞的弯控，确实无可挑剔，并且还是世界上第一个，掌控了东海赛全曲线循迹制动的车手。

只要舒赫一天没有办法掌控这个组合弯的全曲线循迹制动，那么就永远都不可能在速度上战胜张一飞。更何况，其他弯张一飞速度同样也不慢，甚至是更快！

这是一份荣誉，也是一份实力的象征，张一飞确实无愧于当初“三连”，被评为创造f1历史的超级新人！

哪怕这次东海大奖上，他没有成为世界冠军，照张一飞的天赋跟实力，他终有一天会成为一个wdc。

不单单是威廉姆斯车队、索伯、丰田、迈凯等等车队策略组，都把目光锁定了正在过1号弯的张一飞上。

当然，这也可能是舒赫咬住张一飞的错觉，想要真正确定速度的提升，1、2、3号组合弯，能不能完的达成全曲线循迹制动，才是关键所在。

因为随在张一飞后面的舒赫，同样到了在1号组合弯中的全曲线循迹制动，走线的速度、准

整辆赛车如同计算好的抛线一样，在弯里面数次顺畅无比的切过apex，衔接过程行云，哪怕就是最普通的观众，都能受到一赏心悦目。

相反，威廉姆斯的对手，就如同迈凯车队一样，放在了雷诺海利欧跟顿上。如果最后一站能把两位雷诺车手全掉，并且自己还拿不到不错的积分，第三把椅可能要换个车队。

不过他们的目光，却很快由之前的欣赏，变成了一惊讶跟震撼。

之前无论是练习赛还是排位赛，只有张一飞可以在整个组合弯，完的到全曲线循迹制动。而舒赫、海利欧、阿隆索、里切罗这些尖车手，都只能到曲线循迹制动，弯里面始终有些瑕疵的存在。

这一次西蒙兹，认同张一飞是车坛超级天才，上限还远远超过维纽夫的那。

哪怕就是抛除怀的因素，今天舒赫起步速度也是可圈可，展现一名王者车手的稳定跟顽斗志，甚至李冰隐约觉到，舒赫比之前的速度更快了。

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“说真的，哪怕为对手，但每次看到飞经过东海赛1号组合弯，都称得上是一享受。”

依靠着杆位发车优势，弯争夺战中，张一飞毫无悬念的占据着车位置。

到组合弯之后，张一飞右脚于补油跟松油的切换中，左脚的刹车却始终都没有踩过，相当于在弯里面“全速”行驶。

没有经历过纳跟普罗斯特的时代，是看着舒赫的王者之路过来的。

威廉姆斯技师总监西蒙兹，在这收官之战上，也说了一句心里话。

威廉姆斯爵士看着张一飞的弯控，实在没有忍住称赞了一句。

威廉姆斯爵士默默的赞同了一句，就如同他所说的那样，很多人心里面都知，只是很多人不愿意公开去承认罢了。

当今天这场东海收官之战结束，张一飞将会得到真正公正的评价！

“是啊，其实我们心里面都知。”

无论曾经因为张一飞的国籍、肤，质疑跟轻视过他多少次。也不于对手的份，对张一飞有过多大的敌意。

“他一直都是超级天才。”

因为能看到这把赛车控制到极限的控，绝对是称得上是一视觉享受。特别是在正赛的重压，以及对于胜利的渴望之，车手更是拼尽自己的全力，比正常状态还要更、更快！

这就是全曲线循迹制动，把车手、赛车、赛三者给完的结合起来，没有绝对的控实力，是永远都不到这一。